Webasto au Battery Show Europe : l'avenir de l'électromobilité sous les projecteurs

Batteries et systèmes de chauffage d'un seul fournisseur : lors du salon de Stuttgart, du 23 au 25 mai 2023, le top 100 des équipementiers automobiles présentera son vaste portefeuille de mobilité durable

Webasto célèbre l'évolution de la mobilité dans le berceau de la voiture : l'équipementier automobile de Stockdorf près de Munich présente sa vaste gamme de produits d'électromobilité au Battery Show Europe à Stuttgart. Cela comprend diverses batteries de traction pour voitures particulières et véhicules utilitaires et son système de gestion de batterie (BMS) exclusif.

Parmi les produits exposés sur le stand figure une batterie pour véhicules hybrides que Webasto produit dans son usine de Jiaxing, en Chine. De plus, l'entreprise expose sa première batterie pour voitures particulières entièrement électriques. Celle-ci est fabriquée dans la nouvelle usine de batteries de Dangjin, en Corée du Sud, pour le client Hyundai-Kia Motors Corporation (HKMC) depuis avril 2022.

La demande de systèmes de batterie n'augmente pas seulement pour les voitures particulières ; l'électrification est également en augmentation constante sur le marché des véhicules utilitaires. Le portefeuille de Webasto comprend une solution établie pour les véhicules utilitaires depuis plusieurs années. Le système de batterie standard pour véhicules utilitaires combine les avantages de prix d'un produit grand public évolutif avec l'ajustement sur mesure d'une solution personnalisée. Sa conception robuste le rend également idéal pour une utilisation dans les engins de chantier. Chaque pack de batteries a une capacité de 35 kilowattheures (kWh) et jusqu'à 18 packs peuvent être interconnectés. Webasto développe actuellement la prochaine génération de ce système de batterie, qui offrira une densité de puissance plus élevée et des caractéristiques de sécurité améliorées. Les premiers échantillons sont déjà prévus pour la fin de cette année.

Le BMS de Webasto est le centre de contrôle et le cerveau de chaque batterie. Entre autres, il assure la stabilité thermique de l'unité de stockage d'énergie et régule les limites de charge et de décharge, assurant ainsi une longévité maximale de la batterie.

Une partie importante de la production de batteries a lieu dans l'usine allemande de Schierling, le centre de compétence mondial de Webasto pour les systèmes de batteries et un excellent exemple de durabilité en action. Comme tous nos sites allemands, seule l'électricité provenant de sources renouvelables est utilisée ici, dont une partie est fournie par le système photovoltaïque de 4 000 mètres carrés de l'entreprise. Le concept énergétique comprend également un système de stockage par batterie d'une capacité d'un mégawattheure. Ce système utilise 30 piles de seconde vie. D'autres projets visant à étendre le concept d'énergie durable sont en cours de planification.

"A Schierling, nous nous concentrons non seulement sur l'approvisionnement énergétique durable, mais également sur la gestion responsable de toutes nos ressources. Pour les nouveaux projets de batteries, nous utilisons l'espace libéré au sein de l'usine et recyclons nos collègues d'autres domaines pour la fabrication de batteries hautement sophistiquée. processus », explique Christin-Marie Boudgoust, directeur du développement commercial Battery Systems Webasto.

En tant qu'expert du chauffage et du refroidissement, Webasto propose également des solutions thermiques pour l'électromobilité en plus des batteries. Le système de gestion thermique des batteries électriques eBTM de Webasto est un dispositif autonome puissant pour la gestion thermique efficace des batteries de traction. Avec une capacité de chauffage allant jusqu'à dix kilowatts et une capacité de refroidissement allant jusqu'à huit kilowatts, l'appareil garantit une fonctionnalité optimale des batteries refroidies à l'eau, même dans des conditions ambiantes extrêmement chaudes ou froides. Il prolonge également la durée de vie du pack (état de santé) jusqu'à 21 %. Le temps de charge est divisé par deux grâce au préconditionnement thermique actif de la cellule de la batterie pendant les phases de charge.

Pour les conditions ambiantes qui exigent des besoins de chauffage particulièrement élevés, le chauffage haute tension (HVH) de Webasto est un complément idéal : le puissant système de chauffage pour véhicules hybrides et électriques tempère à la fois l'habitacle et les batteries.

SOURCE:Webasto