GOODYEAR LANCE UN NOUVEAU SERVICE D'AUTOBUS URBAN MAX BSA(EV) TOUS

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06 Jun, 2023, 11:45 ET

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L'Urban Max BSAEV offre une résistance au roulement plus faible pour aider à prolonger l'autonomie*, fournir une traction améliorée et soutenir la capacité de charge accrue des bus électriques

AKRON, Ohio, 6 juin 2023 /PRNewswire/ -- Aujourd'hui, The Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ : GT) a présenté le tout nouveau pneu prêt pour les véhicules électriques pour les communautés du pays qui cherchent à conduire leurs bus et leurs flottes de transport en commun plus efficacement pendant la transition à des véhicules électriques à batterie plus durables. Le nouveau pneu Urban Max BSAEV (Bus Service All-Position) a été spécialement conçu en partenariat avec GILLIG, le premier fabricant d'autobus urbains lourds de fabrication américaine. L'Urban Max BSAEV est le premier pneu Goodyear conçu spécifiquement avec une faible résistance au roulement pour les bus de transport en commun et de métro EV afin d'aider à étendre l'autonomie* et à gérer la capacité de charge accrue.

L'Urban Max BSAEV 315 / 80R22.5 est disponible dès maintenant et offre une capacité de charge accrue de 10 200 livres - plage de charge L - en tant qu'option de montage sur certains bus électriques à batterie GILLIG et pour les flottes de véhicules électriques municipaux en croissance d'aujourd'hui. Cette capacité de charge accrue permet aux bus électriques, comme le tout dernier Battery Electric de GILLIG, d'être équipés de batteries supplémentaires, ce qui augmente l'autonomie.

« Le développement de ce produit innovant pour le bus Battery Electric de GILLIG a été forgé à partir d'un partenariat de longue date entre deux sociétés qui se consacrent à la conduite d'innovations intelligentes et durables dans l'industrie du transport », a déclaré Tom Lippello, directeur principal, Marketing commercial, Goodyear North Amérique. « Notre partenariat avec GILLIG a mis à profit le talent et l'expertise des deux sociétés pour développer un pneu incroyablement résistant qui pourrait conduire la prochaine génération d'autobus électriques à batterie. pour supporter le poids accru de la batterie requis pour les flottes électriques à batterie."

"GILLIG continue d'établir la norme d'excellence pour le transport en commun à zéro émission aux États-Unis, et nous offrons l'une des capacités d'autonomie les plus longues de tous les bus électriques à batterie à usage intensif sur le marché. Le nouveau pneu Urban Max BSAEV aide notre zéro Les autobus électriques à batterie à émission de gaz répondent aux besoins de tous nos clients à travers le pays, quels que soient le terrain, le climat ou les exigences d'autonomie auxquels ils sont confrontés », a déclaré Ben Grunat, vice-président de la planification et de la stratégie des produits, GILLIG. "GILLIG travaille depuis longtemps en partenariat avec des fournisseurs éprouvés et innovants comme Goodyear pour nous assurer que nous pouvons intégrer la technologie la meilleure et la plus innovante disponible sans jamais compromettre la sécurité, la qualité ou la fiabilité pour lesquelles les bus GILLIG sont connus."

Le nouveau Urban Max BSAEV possède une variété de fonctionnalités pour aider les flottes d'autobus de transport en commun et de métro d'aujourd'hui, notamment :

L'Urban Max BSAEV fait partie de la plateforme Total Mobility de Goodyear composée de produits de confiance, d'un réseau de service de premier ordre et d'une gestion complète des pneus pour les clients. Pour plus d'informations sur la ligne Urban Max et ce qu'elle peut faire pour votre flotte de transport en commun, visitez www.goodyeartrucktires.com.

Ce pneu innovant n'est que le dernier né de la longue tradition d'innovation de Goodyear. Depuis 1898, Goodyear permet la mobilité et continue de rester More Driven. En 2023, Goodyear célébrera son 125e anniversaire en continuant à fournir les produits et services qui font bouger le monde. Visitez notre site Web corporatif pour en savoir plus.

* La faible résistance au roulement est un facteur qui peut contribuer à étendre l'autonomie du véhicule électrique. L'extension d'autonomie réelle peut varier et peut être affectée par d'autres conditions, notamment les conditions météorologiques, un entretien approprié, le comportement du conducteur et les conditions routières.

À propos de GILLIG

GILLIG est le premier fabricant d'autobus urbains lourds aux États-Unis. Depuis plus de 130 ans, nous avons forgé un héritage pour notre savoir-faire de qualité et notre excellence inébranlable dans nos produits et notre service client. Forte de notre expérience inégalée et motivée par notre quête collective de l'excellence, toute notre équipe se consacre à la création de l'autobus de transport en commun le plus sûr, le plus fiable et le plus rentable sur le marché. De la conception initiale à l'assemblage final, chaque bus GILLIG est construit par des Américains à Livermore, en Californie. Pour en savoir plus sur GILLIG, nos produits de bus électriques à batterie ou à carburant conventionnel, rendez-vous sur GILLIG.com.

À propos de Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear est l'un des plus grands fabricants de pneumatiques au monde. Elle emploie environ 74 000 personnes et fabrique ses produits dans 57 usines réparties dans 23 pays à travers le monde. Ses deux centres d'innovation à Akron, dans l'Ohio, et à Colmar-Berg, au Luxembourg, s'efforcent de développer des produits et des services de pointe qui établissent la norme technologique et de performance pour l'industrie. Pour plus d'informations sur Goodyear et ses produits, rendez-vous sur www.goodyear.com/corporate.

SOURCE Goodyear Tire & Rubber Company