"Le certificat de batterie deviendra une exigence"

Roland Gagel, responsable de l'industrie de la mobilité chez TÜV-SÜD, (photo) n'est pas seulement membre du conseil d'administration de CARA. Il a également dirigé le groupe de travail sur la certification de l'état de santé des batteries EV de l'European Car Remarketing Association. C'est une bouchée, mais rappelez-vous SoH. Cette abréviation deviendra de plus en plus cruciale pour les revendeurs, car ils commercialisent de plus en plus de véhicules électriques d'occasion.

Roland, pourquoi les batteries sont-elles si importantes pour la valorisation des véhicules électriques d'occasion ?

"L'électrification est un changement majeur. Cela signifie que l'appréciation de ce qu'est une bonne voiture d'occasion va changer. Traditionnellement, le kilométrage et l'âge étaient des indicateurs appropriés de la qualité d'un moteur à combustion. Maintenant, nous aurons besoin d'une évaluation basée sur les données de la traction batterie."

"Les batteries sont une partie très chère du VE. Elles sont assez fiables, mais il y a encore beaucoup d'incertitude - pour ne pas dire de méfiance - sur le marché concernant les batteries usagées. De leur mauvaise expérience avec les batteries de téléphones portables, les acheteurs de voitures concluent que les batteries EV ne dureront pas pendant une durée de vie de véhicule de 15 ans ou plus."

"En effet. Vérifier l'état de santé - SoH en abrégé - de la batterie d'un VE d'occasion deviendra une exigence pour le commerce de voitures d'occasion de haute qualité. En d'autres termes : pour les différencier des 'citrons'. C'est pourquoi CARA a développé un système de certification approuvé par CARA pour les contrôles de santé des batteries. En tant que premier système de ce type, il établit la norme de l'industrie pour tester et évaluer les batteries de voiture usagées.

"Le schéma est désormais disponible sur le marché, et les membres de la CARA souhaitent le déployer pour s'assurer que les informations pertinentes sur le SoH de la batterie - c'est-à-dire : la capacité de puissance résiduelle par rapport à sa capacité initiale - soient affichées au moment de l'échange. , et peut être utilisé tout au long de la chaîne commerciale jusqu'à l'utilisateur final."

Les clients auront-ils besoin d'un certificat SoH ? Et les revendeurs seront-ils obligés d'en proposer un ?

"Je pense que les véhicules électriques sans état de santé de la batterie clairement indiqué seront plus difficiles à commercialiser, et ce dès l'année à venir. Avec un bilan de santé standardisé de la batterie, les vendeurs et les acheteurs de voitures d'occasion sont en sécurité lorsqu'ils échangent un véhicule électrique d'occasion."

"Pour son programme, CARA s'est concentré expressément sur l'utilisation du SoH du système de gestion de la batterie lui-même, car cela est reproductible par tout concessionnaire effectuant une analyse détaillée de la batterie. D'autres évaluations indépendantes seront nécessaires dans des situations spécifiques, y compris les véhicules électriques d'occasion qui ont subi un accident, qui ont des batteries endommagées, qui ont une valeur extraordinaire, ou lorsque le test de base du système de gestion de la batterie a montré un SoH atypiquement bas."

À l'avenir, sur quelles solutions spécialisées les remarketeurs devront-ils se concentrer s'ils veulent satisfaire les besoins et les désirs des clients ?

"Des images et des données d'historique de véhicule excellentes deviendront encore plus importantes. Mais la clé de la vente d'un véhicule électrique d'occasion est - et je me répète - l'état de santé de la batterie, mesuré en tant que SoH. CARA propose fièrement cette nouvelle norme de l'industrie dans le cadre d'une certification reconnue par l'UE. Les premiers fournisseurs sont en cours de certification et seront commercialisés au cours du deuxième trimestre de cette année. »

Cet article est tiré de notre dernier livre électronique de remarketing : Optimiser le parcours client d'un véhicule d'occasion dans un monde en mutation, qui peut être téléchargé gratuitement.

Image : Shutterstock