MAHLE et Midtronics vont développer des équipements de service pour batterie

MAHLE et Midtronics ont convenu de développer conjointement des équipements de service pour les véhicules électriques à batterie. Les deux sociétés ont signé un protocole d'accord. L'équipement qui en résultera offrira aux ateliers un service sûr, facile à utiliser et efficace pour l'importante batterie Li-ion : du diagnostic de la batterie à la maintenance, quelle que soit la marque et sur l'ensemble du cycle de vie des batteries et des véhicules.

MAHLE apporte ses connaissances et son expérience dans les domaines de l'entretien des fluides frigorigènes, de l'étalonnage ADAS, des solutions BatteryPRO et du diagnostic des véhicules. Midtronics apporte sa position et sa technologie dans la surveillance, l'inspection, le diagnostic et l'entretien des batteries basse et haute tension. Ensemble, les deux entreprises peuvent offrir aux ateliers une gamme complète de services pour les batteries de véhicules électriques, le futur métier des ateliers indépendants.

À l'ère de l'électromobilité, l'entretien des batteries prend un tout nouveau sens pour les ateliers indépendants. Avec notre partenariat avec Midtronics, nous ouvrons donc un nouveau chapitre pour un service de batterie à guichet unique.

En raison de la vitesse d'évolution de la technologie des batteries et des véhicules électriques, aucune entreprise du monde de l'entretien automobile n'est prête. Cette collaboration réunit deux leaders pour accélérer et faciliter la transition du marché secondaire vers le service de véhicules électriques.

Alors que le monde passe à l'e-mobilité, le coût et la complexité des batteries et des systèmes de VE ont présenté au marché secondaire de l'automobile l'un des plus grands défis de l'histoire du service automobile. La batterie de traction elle-même peut représenter plus de 25 % du coût total du véhicule et varie considérablement d'un véhicule à l'autre. Dans le même temps, la part des voitures particulières à motorisation électrique (véhicules BEV et hybrides) atteindra 95 % en Europe, 90 % en Chine et 75 % en Amérique du Nord d'ici 2035. Ainsi, l'entretien des batteries pourrait représenter la moitié du prestation globale effectuée dans les ateliers.

Publié le 11 mai 2023 dans Piles, Électrique (Batterie), Contexte du marché | Lien permanent | Commentaires (0)