La France réservera un bonus EV aux voitures européennes et aux batteries

Production de la compacte 100 % électrique Mégane E-Tech dans l'usine d'assemblage de Renault à Douai, en France. Les usines de véhicules électriques de Renault en France cherchent des moyens de réduire leur empreinte carbone.

PARIS – Le gouvernement français cherche à limiter les incitations à l'achat de nouveaux véhicules entièrement électriques à ceux construits en Europe, a déclaré le président Emmanuel Macon, dans le cadre d'un ensemble d'incitations commerciales respectueuses de l'environnement destinées à stimuler la compétitivité française.

Les véhicules électriques vendus en France sont éligibles à un crédit de 5 000 euros (5 500 $), à condition que leur prix maximum soit inférieur à 47 000 euros et que leur poids soit inférieur à 2,4 tonnes. Tesla a récemment baissé le prix de sa berline Model 3 et de son SUV Model Y pour les rendre éligibles, suscitant des critiques selon lesquelles les contribuables français subventionnent les marques étrangères.

Selon la proposition de Macron jeudi, le crédit EV serait réservé aux voitures à faible empreinte carbone, ce qui signifie qu'elles et leurs batteries sont construites avec une énergie durable. Cela exclurait en grande partie les constructeurs automobiles chinois, qui ont récemment fait des percées avec des véhicules électriques à moindre coût, en particulier de la marque MG de SAIC.

La mini-voiture électrique à batterie Spring de la marque Dacia de Renault conquiert également des clients en Europe. Il est importé de Chine.

"Nous allons soutenir les batteries et les véhicules fabriqués en Europe parce que leur empreinte carbone est bonne ; nous n'allons pas utiliser l'argent des contribuables français pour stimuler l'industrie non européenne", a déclaré Macron, ajoutant que la proposition ne revenait pas à "protectionnisme."

Les constructeurs automobiles qui produisent en Europe cherchent des moyens de décarboniser leurs chaînes de production et d'approvisionnement avant l'objectif de neutralité carbone de l'UE en 2050.

Le gouvernement Macron veut augmenter les investissements dans les technologies respectueuses de l'environnement afin que la France puisse concurrencer les entreprises américaines stimulées par la loi de 430 milliards de dollars sur la réduction de l'inflation (IRA) de l'administration Biden, qui comprend d'importantes subventions fiscales pour réduire les émissions de carbone, stimuler la production nationale et la fabrication.

Le soi-disant projet de loi sur l'industrie verte sera soumis aux législateurs mardi et serait inclus dans le budget 2024. L'administration Macron affirme qu'elle va générer 20 milliards d'euros d'investissements et générer des dizaines de milliers d'emplois.

"Ce cadre de financement devrait nous aider à concurrencer l'IRA des Américains", a déclaré Macron en décrivant des mesures pour inverser le déclin industriel à long terme de la France.

La mesure couvrirait les dépenses en capital des entreprises sur 25% à 40% de leurs investissements dans les installations éoliennes et solaires, les pompes à chaleur et les batteries, ont déclaré des responsables de la présidence.

Reuters a contribué à ce rapport

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